碳纤维加固补强的施工工艺
1、根据设计确定粘贴碳纤维辊的范围进行基底处理
(1)将砼构件表面的残缺、破损及碳化层部分清除干净，达到结构密实部位。检查外露钢筋是否有锈蚀，并进行---的处理。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分进行修补复原；
(2)裂缝修补。缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝；
(3)将构件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修复后的段差尽量平顺。用磨光机把棱角磨成半径大于30mm的圆角；
碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种的航空航天材料。因为航天的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用复合材料。有一种垂直起落---，18k碳纤厂，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据---，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及的mx发射管等，宁远18k碳纤，都是用的碳纤维复合材料制成的。
对碳纤维的研究开始于20世纪60年代，80年始研究高强型碳纤维。多年来进展缓慢，但也取得了一定成绩。进入21世纪以来发展较快，安徽引进了500吨每年原丝、200吨每年pan基碳纤维，使碳纤维工业进入了产业化。美国发明了纺织沥青基碳纤维用的含有属中间相沥青，t700碳纤，原丝经稳定化和碳化后，碳纤维的拉伸强度为3.5g帕，模量为252g帕；法国研制了耐热和高导电的中间相沥青基碳纤维；波兰开发了新型金属涂覆碳纤维的方法，
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