80年代，来料加工碳纤维飞机机身，碳纤维越来越多地应用于航空航天与汽车领域；到21世纪，以vestas为首的风电生产企业尝试将碳纤维应用于风电叶片中。2018年，碳纤维理论产能已达到 154.8 千吨，并在风电叶片、航空航天、体育休闲等多个领域得到广泛应用。沥青系碳纤维经900℃以上之高温提炼后的残渣中，约含有95wt%之碳质，若以电解法去除其中之---，再经水洗后可得纯度之沥青（pitch）。
若依原料可分为纤维素纤维系之嫘萦（rayon）系与木质（lignin）系；聚腈（polyacrylonitrile）系；沥青（pitch）系；?酚树脂系与?气相碳纤系等六种。若依特性则分为普通碳纤维；高强度高模数碳纤维与活性碳纤维等三种。普通碳纤维之强力在120㎏/㎜2以下，
碳纤维材料特性
碳纤维主要由碳元素组成，具有耐高温、抗摩擦、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，碳纤维飞机机身加工制造商，因此沿纤维轴方向有---的强度和模量。
碳纤维为石油和行业提供解决方案。
在不断变化的现代，化石燃料越来越难以提取，海上石油与行业的盛行---证明。这种趋势也正推动人们研发轻质材料取代钢铁。
这一情况在深水区域明显，深水区域需要采用新技术才可以地从深海油田提取出石油。此外，石排碳纤维飞机机身加工，随着工作压力和温度，以及提取出的腐蚀性不断增强，水下材料的性能要求日益严苛。
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